Turbo pour Peugeot 3008 2.0 HDi FAP 160 - 163 CV

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Turbo pour Peugeot 3008 2.0 HDi FAP 160 - 163 CV

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Véhicule compatible

Véhicules compatible


Peugeot 508 2.0 HDi FAP 160
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 163 CV
Moteur: DW10CTED4
Fabrication: de Okt.2010

Citroen C 5 II 2.0 HDi FAP
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 163 CV
Moteur: DW10CTEDD4
Fabrication: de Juil.2009

Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 150
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 163 CV
Moteur: DW10CTEDD4
Fabrication: de Juil.2009

Peugeot 407 2.0 HDi FAP
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 163 CV
Moteur: DW10CTEDD4
Fabrication: de Juil.2009

Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 FAP
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 163 CV
Moteur: DW10CTEDD4
Fabrication: de Avr.2010

Citroen C 4 2.0 HDi FAP
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 163 CV
Moteur: DW10CTEDD4
Fabrication: de Juil.2009

Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 150
Cylindrée: 1997 ccm
Puissance: 150 CV
Moteur: DW10CTEDD4
Fabrication: de Juil.2009

 
Fiche technique

Turbocompresseur compatible Peugeot 3008 2.0 HDi FAP 163 CV

Mister-Turbo.com vous met à disposition au prix le plus juste un turbocompresseur qui s’adresse spécialement aux voitures Peugeot 3008 2.0 HDi FAP 163 CV. Nous avons réellement à coeur de vous proposer des pièces de rechange pour votre voiture au prix le plus bas car nous savons combien il est important d’avoir un véhicule en état de marche. Alors si votre pièce casse, vous pouvez être certain que nous possédons en stock le turbocompresseur pour Peugeot 3008 2.0 HDi FAP 163 CV qu’il vous faut. Nous offrons à nos clients une garantie durant 2 ans, une seringue d’amorçage incluse , le retour gratuit ainsi qu’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours . Alors si vous nécessitez un turbocompresseur pour Peugeot 3008 2.0 HDi FAP 163 CV, n’attendez plus et commandez le sur Mister Turbo.

Comment fonctionne un turbocompresseur ?

Le turbocompresseur de votre voiture Peugeot 3008 2.0 HDi FAP permet d’offrir plus de puissance au moteur tout en réduisant la consommation d’essence par le moteur. Son rôle est de faire progresser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Le turbocompresseur possède une turbine qui est équipée de deux hélices. Les gaz d’échappement émis par le moteur de l’auto entrainent la première hélice tandis que la deuxième compresse l’air frais aspiré et la réinjecte au sein du moteur. Voilà pour le fonctionnement du turbocompresseur de votre Peugeot 3008 2.0 HDi FAP 163 CV.

Quels principaux avantages proposent un turbocompresseur ?

Les principaux avantages du turbocompresseur pour Peugeot 3008 2.0 HDi FAP 163 CV sont très clairs, offrir plus de puissance à votre voiture tout en limitant la consommation de combustible. Voilà pourquoi le turbocompresseur est équipé dans une grande partie des voitures : il fournit une plus importante puissance au moteur sans pour autant surconsommer. Désormais vous êtes incollable sur le turbocompresseur de votre Peugeot 3008 2.0 HDi FAP 163 CV, alors n’hésitez plus et achetez le sur Mister Turbo !