Turbo pour Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV - 70 CV
5435 988 0009
Véhicules compatible
Ford Fusion 1.4 TDCi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002
Mazda 2 1.4 MZ-CD
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: Janv.2003 à Déc.2007
Ford Fiesta VI 1.4 TDCi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: Janv.2002 à Okt.2008
Peugeot 206 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002
Citroen Xsara 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2005
Citroen C 1 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 54 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: Janv.2005 à Déc.2008
Peugeot 1007 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2005
Peugeot 307 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002
Peugeot 107 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 54 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002
Citroen C 3 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2002
Citroen C 2 1.4 HDi
Cylindrée: 1398 ccm
Puissance: 68 CV
Moteur: DV4TD
Fabrication: de Janv.2005
Référence de turbo compatible :
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Turbo dédié aux Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV
Mister Turbo vous met à disposition un turbocompresseur qui s’adresse spécifiquement aux voitures Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV. Nous avons toujours à coeur de vous proposer des pièces de rechange pour votre voiture au prix le plus bas car nous savons combien il est important d’être véhiculé. Alors si votre pièce lâche, vous pouvez être certain que nous possédons en stock le turbocompresseur pour Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV qu’il vous faut. Nous proposons à nos clients une garantie de 2 ans, une seringue d’amorçage incluse dans votre commande, le retour gratuit ainsi qu’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours . Alors si vous avez besoin d’un turbocompresseur pour votre Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV, foncez et commandez le sur notre site.
Comment fonctionne un turbocompresseur ?
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. La première des hélices tourne avec l’aide des gaz d’échappement produits par le moteur, la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte à l’intérieur du moteur. L’objectif principal du turbocompresseur est de hisser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Votre véhicule dispose donc de plus de puissance disponible tout en consommant de façon réduite l’essence. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d’une auto Peugeot 207 1.4 HDi.
Quels sont les principaux avantages d’un turbocompresseur ?
Le turbocompresseur de votre Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV propose deux principaux avantages. Le premier: il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième: même si la puissance disponible est plus grande, le moteur ne surconsomme pas. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si le bruit ne paraît pas normal, c’est qu’il est temps de changer le turbocompresseur de votre Peugeot 207 1.4 HDi 68 CV. Si c’est le cas, commandez le vite sur Mister Turbo.